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Alambre calibre 14 AWG Verde
Alambre de cobre calibre #12 AWG Blanco
Alambre #12 AWG Rojo Procables
Alambre calibre #12 AWG Azul Procables
Alambre de cobre calibre numero #12 AWG
Alambre N° 12 AWG Verde Cu Procables
Alumbrado Público Solar Paneles Kits 15-100W
Componentes
¿Qué características tienen los componentes del alumbrado público solar?
1. Panel solar monocristalino tipo perc
El panel solar que usa nuestro sistema de alumbrado público solar es monocristalino tipo PERC, los cuales generan más energía en horas del día de poca radiación solar, como en las primeras horas de la mañana y en las últimas horas de la tarde. Este tipo de módulos fotovoltaicos aprovechan al máximo la luz solar disponible. Además la tecnología media celda, lo hace más eficiente que los paneles solares tradicionales.
La capacidad de los módulos en nuestro sistema de alumbrado público solar es seleccionada de acuerdo a la potencia de las lámparas LED y a radiación solar del lugar del proyecto. Los paneles solares que empleamos tienen una vida útil de 30 años. Kits de alumbrado público solar con un módulo fotovoltaico superior a la potencia de la lámpara LED es recomendable. Por ejemplo si el kit es de 60W, es recomendable que el panel solar sea superior a 60W.
2. acumulador o batería
Normalmente las baterías usadas en sistemas de alumbrado público solar son de plomo ácido (AGM o GEL). Sin embargo, este tipo de tecnología tiene una vida útil corta, alrededor de 3-5 años y además son muy pesadas y ocupan mucho espacio en el poste.
Las baterías de nuestro sistema de alumbrado público con paneles solares son de litio LIFEPO4, las cuales tienen una vida útil de 10 años, alrededor de 4.000 ciclos. Además pueden almacenar más energía en menor espacio, por lo que son más ligeras y las hace más fáciles de instalar y maniobrar. Es recomendable seleccionar kits de alumbrado público solar con baterías de gran capacidad, lo cual permite que el sistema tenga mayor autonomía en época lluviosa. La energía que puede almacenar una batería se mide en W (watios) y se obtiene multiplicando el voltaje por la corriente nominal de la batería. Por ejemplo, si la lámpara tiene una batería de 12.8V 25Ah, quiere decir que la batería podrá almacenar 320W.
3. Luminaria LED
Nuestros sistemas de alumbrado público solar usan lámparas LED en corriente directa (DC). Las lámparas LED tienen una vida útil de 100.000 horas lo que equivale a 23 años, con ciclos de trabajo de 12 horas diarias. Con el fin de aprovechar al máximo la energía almacenada en la batería, emiten mas flujo luminoso con poca potencia que las lámparas LED convencionales. La eficiencia de nuestras luminarias es de 150-160lm/W dependiendo de la potencia. La eficacia luminosa se expresa en lm/W. Entre más alto sea la relación flujo luminoso (lm)/ watio (W), menor energía empleará la lámpara y por lo tanto más autonomía tendrá el sistema
4. Controlador del sistema
El sistema de alumbrado público con paneles solares usa un controlador solar MPPT (Maximum power point tracking) de 99.5% de eficiencia. Esta tecnología garantiza que se obtendrá la mayor potencia posible de los paneles solares en cualquier momento. Es muy eficaz en condiciones de poca luz, ya que compensa el bajo nivel y encontrará el nuevo punto en el que la célula solar entregará su máxima potencia de salida.
El controlador solar regula la corriente de carga y descarga de la batería. Protege al sistema de cortocircuitos originados en el panel solar y en la carga. Protege a la batería de sobrevoltajes, de descargas que pueden afectar su vida útil.
5. Sensor de movimiento
Las lámparas solares usan por lo general un sensor de movimiento PIR (Passive InfraRed) que es la abreviatura de sensor infrarrojo pasivo. Estos funcionan detectando la presencia de calor o energía térmica en espacios reducidos, midiendo la luz infrarroja que irradian los objetos en su campo de visión. Sin embargo, pueden verse afectados si el espacio donde trabajan es cálido ya que no podrá detectar ningún cambio de calor de los objetos o personas.
Por lo anterior, es recomendable que las lámparas solares usen sensores de movimiento microondas los cuales son conocidos como sensores de radar. Estos dispositivos son capaces de detectar movimiento al caminar, correr en un entorno exterior mediante el uso de radiación electromagnética. Son capaces de detectar movimiento aplicando el efecto Doppler y proyectar microondas que rebotarán en las superficies y regresarán al sensor. Es capaz de medir y detectar la cantidad de tiempo que tarda la señal en reflejarse en el sensor, lo que se conoce como tiempo de eco.
¿Qué ventajas ofrece el sistema de alumbrado público con panles solares?
Desde el punto de vista ambiental el alumbrado público con paneles solares reduce las emisiones de carbono. La mitad de las emisiones de carbono se generan a partir de la producción de electricidad. Según The Climate Group, el cambio a la tecnología LED puede ahorrar más de 1.400 millones de toneldas de CO2 y evitar la construcción de 1.250 centrales eléctricas.
El sistema de alumbrado público con paneles solares pueden instalarse en cualquier lugar, dado que son independientes de la energía de la red. Su primer mantenimiento se realiza dentro de 10 años, al reemplazar la batería.
El sistema de alumbrado público solar puede diseñarse para todo tipo de aplicación. Contáctenos y reciba asesoría para su proyecto. Diseñamos kits de alumbrado público con paneles solares para sus proyectos e instalamos en cualquier parte de Colombia.
- Panel solar monocristalino y base para montaje
- Batería de Litio LIFEPO4 o batería de GEL
- Gabinete para intemperie con collarín para montaje en poste
- Lámpara LED DC 140lm/W con brazo para montaje en poste
- Controlador MPPT programable
- Protección contra cortocircuito
- Panel solar y batería de mayor capacidad
- Mayor autonomía del sistem
- Flujo constante de iluminación
- Lámpara con mejor apertura de luz
- sistema programable con monitoreo en tiempo real
¿Qué características tienen los componentes del alumbrado público solar?
1. Panel solar monocristalino tipo perc
El panel solar que usa nuestro sistema de alumbrado público solar es monocristalino tipo PERC, los cuales generan más energía en horas del día de poca radiación solar, como en las primeras horas de la mañana y en las últimas horas de la tarde. Este tipo de módulos fotovoltaicos aprovechan al máximo la luz solar disponible. Además la tecnología media celda, lo hace más eficiente que los paneles solares tradicionales.
La capacidad de los módulos en nuestro sistema de alumbrado público solar es seleccionada de acuerdo a la potencia de las lámparas LED y a radiación solar del lugar del proyecto. Los paneles solares que empleamos tienen una vida útil de 30 años. Kits de alumbrado público solar con un módulo fotovoltaico superior a la potencia de la lámpara LED es recomendable. Por ejemplo si el kit es de 60W, es recomendable que el panel solar sea superior a 60W.
2. acumulador o batería
Normalmente las baterías usadas en sistemas de alumbrado público solar son de plomo ácido (AGM o GEL). Sin embargo, este tipo de tecnología tiene una vida útil corta, alrededor de 3-5 años y además son muy pesadas y ocupan mucho espacio en el poste.
Las baterías de nuestro sistema de alumbrado público con paneles solares son de litio LIFEPO4, las cuales tienen una vida útil de 10 años, alrededor de 4.000 ciclos. Además pueden almacenar más energía en menor espacio, por lo que son más ligeras y las hace más fáciles de instalar y maniobrar. Es recomendable seleccionar kits de alumbrado público solar con baterías de gran capacidad, lo cual permite que el sistema tenga mayor autonomía en época lluviosa. La energía que puede almacenar una batería se mide en W (watios) y se obtiene multiplicando el voltaje por la corriente nominal de la batería. Por ejemplo, si la lámpara tiene una batería de 12.8V 25Ah, quiere decir que la batería podrá almacenar 320W.
3. Luminaria LED
Nuestros sistemas de alumbrado público solar usan lámparas LED en corriente directa (DC). Las lámparas LED tienen una vida útil de 100.000 horas lo que equivale a 23 años, con ciclos de trabajo de 12 horas diarias. Con el fin de aprovechar al máximo la energía almacenada en la batería, emiten mas flujo luminoso con poca potencia que las lámparas LED convencionales. La eficiencia de nuestras luminarias es de 150-160lm/W dependiendo de la potencia. La eficacia luminosa se expresa en lm/W. Entre más alto sea la relación flujo luminoso (lm)/ watio (W), menor energía empleará la lámpara y por lo tanto más autonomía tendrá el sistema
4. Controlador del sistema
El sistema de alumbrado público con paneles solares usa un controlador solar MPPT (Maximum power point tracking) de 99.5% de eficiencia. Esta tecnología garantiza que se obtendrá la mayor potencia posible de los paneles solares en cualquier momento. Es muy eficaz en condiciones de poca luz, ya que compensa el bajo nivel y encontrará el nuevo punto en el que la célula solar entregará su máxima potencia de salida.
El controlador solar regula la corriente de carga y descarga de la batería. Protege al sistema de cortocircuitos originados en el panel solar y en la carga. Protege a la batería de sobrevoltajes, de descargas que pueden afectar su vida útil.
5. Sensor de movimiento
Las lámparas solares usan por lo general un sensor de movimiento PIR (Passive InfraRed) que es la abreviatura de sensor infrarrojo pasivo. Estos funcionan detectando la presencia de calor o energía térmica en espacios reducidos, midiendo la luz infrarroja que irradian los objetos en su campo de visión. Sin embargo, pueden verse afectados si el espacio donde trabajan es cálido ya que no podrá detectar ningún cambio de calor de los objetos o personas.
Por lo anterior, es recomendable que las lámparas solares usen sensores de movimiento microondas los cuales son conocidos como sensores de radar. Estos dispositivos son capaces de detectar movimiento al caminar, correr en un entorno exterior mediante el uso de radiación electromagnética. Son capaces de detectar movimiento aplicando el efecto Doppler y proyectar microondas que rebotarán en las superficies y regresarán al sensor. Es capaz de medir y detectar la cantidad de tiempo que tarda la señal en reflejarse en el sensor, lo que se conoce como tiempo de eco.
¿Qué ventajas ofrece el sistema de alumbrado público con panles solares?
Desde el punto de vista ambiental el alumbrado público con paneles solares reduce las emisiones de carbono. La mitad de las emisiones de carbono se generan a partir de la producción de electricidad. Según The Climate Group, el cambio a la tecnología LED puede ahorrar más de 1.400 millones de toneldas de CO2 y evitar la construcción de 1.250 centrales eléctricas.
El sistema de alumbrado público con paneles solares pueden instalarse en cualquier lugar, dado que son independientes de la energía de la red. Su primer mantenimiento se realiza dentro de 10 años, al reemplazar la batería.
El sistema de alumbrado público solar puede diseñarse para todo tipo de aplicación. Contáctenos y reciba asesoría para su proyecto. Diseñamos kits de alumbrado público con paneles solares para sus proyectos e instalamos en cualquier parte de Colombia. 
Batería de Litio LIFEPO4 100Ah 12V Epever
Batería de Litio LIFEPO4 150Ah 12V
Baterias de Litio LIFEPO4 200Ah
¿Qué es el litio?
El litio es un material blando de color blanco plateado que es altamente reactivo y no se encuentra en la naturaleza en su forma natural. En la naturaleza, se presenta como compuestos dentro de depósitos de roca dura. El litio y sus componentes químicos tienen una amplia gama de aplicaciones industriales que dan como resultados numerosos usos químicos y técnicos.
El surgimiento de estos mercado está impulsado por un deseo global de reducir las emisiones de carbono y romper con las redes de insfraestructuras tradicionales. Este cambio en el uso de energía está respaldado por la mejora de la economía de las baterías de litio.
¿Qué son las baterías de litio?
Las baterías de litio son un tipo de batería recargable en la que los iones de litio se mueven del electrodo negativo (ánodo) al electrodo positivo (cátodo) durante la descarga, y del cátodo al ánodo cuando se carga. Las baterías de iones de litio son muy comunes en la electrónica de consumo portátil debido a su alta proporción de energía peso, la falta del efecto memoria y la pérdida lenta de carga cuando no están en uso. Además de la electrónica de consumo, las baterías de iones de litio se utilizan cada vez en más aplicaciones de defensa, automoción aeroespaciales debido a su alta densidad energética.
Aplicaciones de las baterías de litio
- Automóviles eléctricos.
- Scooters eléctricos.
- Bicicletas eléctricas.
- Sistemas de energía ininterrumpida (UPS) en instalaciones solares para casas.
- Almacenamiento de energía para estaciones de carga de vehículos eléctricos.
- Celulares, tablets, cámaras y computadoras.
Bateria de Litio LIFEPO4 200Ah 12V Epever
Transpaleta Manual 3 Toneladas
TRANSPALETA MANUAL
Una transpaleta es un carro con ruedas, diseñado para levantar y transportar paletas o estibas.
¿QUÉ TIPOS DE TRANSPALETAS HAY?
- TRANSPALETAS MANUALES, también conocida como transpaleta hidráulica, es un tipo de transpaleta que el operario debe accionar de forma manual para hacer mover la transpaleta. Poseen un sistema de elevación hidráulico de las horquillas para levantar la carga desde el suelo en un desplazamiento vertical de 8-10cm, manualmente accionando un mecanismo sencillo oscilatorio (vaivén), para hacer bajar la transpaleta el operario debe liberar un mecanismo de palanca que actúa sobre una válvula de descarga que hace regresar el fluido al depósito dispuesto para ello consiguiendo vaciar el pistón por gravedad. Soportan hasta 3 toneladas de peso y ofrecen una gran durabilidad a bajo costo.
- TRANSPALETAS ELÉCTRICAS, es un tipo de transpaleta que se distingue por poseer un motor eléctrico facilitando la elevación y el movimiento(transporte) de la carga, reduciendo los esfuerzos del operario, las hay de varios tipos, semieléctricas, de tijera o elevadoras, operadas a pie, con plataforma y con conductor.
- EMPUÑADURA O TIMÓN. Es la parte por la que se sujeta la transpaleta en su funcionamiento y la que guía el transporte. Consta de un diseño cerrado para ofrecer seguridad y confort a las manos del operador.
- MANDO DE VÁLVULAS. Son las palancas de mando con las que el operario realiza las funciones de elevar y descender la carga en la transpaleta.
- EL BRAZO TIMÓN O BARRA DE TRACCIÓN es la parte de la transpaleta que une la empuñadura y el conjunto hidráulico. Es allí donde se acciona la bomba de elevación y sirve para dirigirla al iniciar el funcionamiento de la transpaleta manual. Para un correcto uso y conseguir la mejor respuesta, el operario debe tener en cuenta que su brazo siempre debe ir en línea recta con la barra de tracción mientras la va moviendo.
- El CONJUNTO HIDRÁULICO es aquel que está ensamblado a la barra de tracción.
- El MUELLE DE RETORNO A VERTICAL es la parte de la transpaleta que facilita que el conjunto hidráulico baje con suavidad y no de manera brusca, evitando posibles accidentes
- La LEVA DE MECANISMO DE ELEVACIÓN es la pieza cuya función es unir el soporte del conjunto hidráulico con el chasis. Logra facilitar la elevación de éste cuando el pistón de elevación sube. La elevación estándar es de 20cm, aunque también se le encuentra en el mercado con una elevación de 80cm.
- El CHASIS está conformado por toda la estructura que lleva la carga. Su pieza principal es la horquilla de dos brazos paralelos en donde soporta la carga. Estas horquillas tienen variedad de tamaños según su uso. Las hay de 80cm de largo, las estándar de 115cm de largo y las largas de 200cm de largo.
- RUEDAS DIRECTRICES O RUEDAS MOTRICES. Son las que van en la parte de atrás, unidas a la barras de tracción, permitiendo cambiar de dirección durante el funcionamiento de la transpaleta manual. Pueden ser de poliuretano con protección de goma o solo de poliuretano.
- Rueda delantera SIMPLE O DOBLE (también conocida como rueda boggie).
- LAS RUEDAS DE HORQUILLA están situadas en los extremos de cada horquilla y sirven para poder deslizar la transpaleta manual en su funcionamiento.
- Opcional - FRENO DE ESTACIONAMIENTO. Es un sistema mecánico que frena las ruedas motrices o directrices, impidiendo el movimiento. Puede ser de utilidad para que el operario cargue y descargue las cargas.
